CAN-AM

Tipo Motor Rotax® ACE (Eciencia de Combustión Avanzada) de
900 cc, 200 hp, de tres cilindros turboalimentado,
enfriado por líquido con intercooler integrado, con ltro
de aire de alto desempeño y entrada de aire al motor
estratégicamente ubicada
Sistema de inyección
Transmisión CVT de embrague primario pDrive con Sistema de Respuesta
Rápida X (QRS-X), ujo de aire elevado con entradas de aire y
escape de CVT estratégicamente ubicadas, L / H / N / R / P
Tren motriz Diferencial delantero bloqueable con tecnología exclusiva
Smart-Lok*
Auténtico sistema de tracción de 4 modos: 2WD / 4WD con
bloqueo de diferencial delantero / 4WD MUD / 4WD TRAIL
Dirección asistida Dirección Asistida Dinámica (DPS™) de tres modos de par
elevado
SUSPENSIONES
Suspensión delantera Brazo A de doble arco con barra estabilizadora / 55.9 cm
(22 plg.) de recorrido de la suspensión
Brazos inspirados en los Trophy Truck
Amortiguadores
delanteros
FOX†
 2.5 PODIUM con depósito externo “piggyback” con
ajuste de compresión QS3†
Suspensión trasera Brazo Oscilante Torsional X (TTX) de 4 eslabones con barra
estabilizadora y eslabones inferiores en arco / 55.9 cm
Amortiguadores
traseros
FOX †
 2.5 PODIUM con depósito externo “piggyback” con
ajuste de compresión QS3†
 y control de tope
NEUMÁTICOS Y RINES
Neumáticos
delanteros / traseros
ITP Cryptid 30 x 9 / 11 x 14 plg.
Rines Aluminio fundido con bloqueo de talón de 14 plg.
FRENOS
Delanteros Frenos de disco dobles de 262 mm con pinzas hidráulicas
de doble pistón
Traseros Frenos de disco dobles de 248 mm con pinzas hidráulicas
de doble pistón